加油站柴油氣體檢測報(bào)警器的傳感器分類有哪些?
文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2020-09-18
加油站柴油氣體檢測報(bào)警器的傳感器分類有哪些?
1.催化燃燒式氣體傳感器
催化燃燒式氣體傳感器的主要特點(diǎn)是對所有可燃性氣體都有反應(yīng),對環(huán)境濕度、溫度的影響不敏感,近線性的輸出信號,并且其成本低,結(jié)構(gòu)簡單。但精度低,電流功耗大,工作溫度高,易中毒的不利影響等。
2.紅外式氣體傳感器
紅外式氣體傳感器的工作原理是利用被測氣體的紅外吸收光譜特征或熱效應(yīng)而實(shí)現(xiàn)氣體濃度測量的,常用的類型有DIR色散紅外線式和 NDIR非色散紅外線式,常用光譜范圍1~25μm。
紅外式氣體傳感器的工作原理是利用被測氣體的紅外吸收光譜特征或熱效應(yīng)而實(shí)現(xiàn)氣體濃度測量的,常用的類型有DIR色散紅外線式和 NDIR非色散紅外線式,常用光譜范圍1~25μm。
3. 電化學(xué)式氣體傳感器
電化學(xué)式氣體傳感器的特點(diǎn)是線性和重復(fù)性較好,體積小,功耗小,分辨率一般可以達(dá)到0.1ppm,壽命較長。不足是易受干擾,靈敏度受溫度變化影響較大。原理是利用被檢測氣體的電化學(xué)活性,將其電化學(xué)還原或者氧化,以此來檢測氣體的濃度和成分。常見的電化學(xué)傳感器類型分為原電池型、恒定電位電解池型等。目前,電化學(xué)傳感器是檢測有毒、有害氣體最成熟和最常見的傳感器。
4. 半導(dǎo)體式氣體傳感器
半導(dǎo)體式氣體傳感器的優(yōu)點(diǎn)具有反應(yīng)速度快,結(jié)構(gòu)簡單、檢測靈敏度高等。缺點(diǎn)是測量線性范圍較小,受背景氣體干擾較大,易受環(huán)境溫度影響等,半導(dǎo)體式氣體傳感器是由金屬半導(dǎo)體氧化物或者金屬氧化物材料制成的檢測元件,與氣體相互作用時產(chǎn)生表面吸附和反應(yīng),引起載流子運(yùn)動為特征的電導(dǎo)率或 伏安特性或表面電位變化而進(jìn)行氣體濃度測量的。
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